红星电视台记者率先进入驾高低温试验箱驶舱

　　日前，俄罗斯红星电视台再次对T-80BVM改进型主战坦克，进行了比较全面的性能展示，尤其是低温性能，让人是印象深刻。图中，是一辆用雪掩埋了整个晚上的1辆T-80BVM主战坦克；据称，步入式高低温试验室当时的气温在零下10度；在红星电视台记者以及摄像机的见证下，测试人员要挖开部分积雪，准进入T-80BVM主战坦克内。

　　挖开积雪的部位是坦克的驾驶员舱盖和发动机进/排气口盖，打开驾驶员舱盖后，红星电视台记者率先进入驾驶舱。

　　红星电视台记者取出车内放置的桶装水，已经冻成了冰坨坨。接下来，要进行坦克发动机低温启动测试，看它是否能时间启动。

　　记者按下发动机启动按钮，步入式高低温试验室在短暂的“咳咳”声中，T-80BVM的燃气轮机正常启动了。步入式高低温试验室

　　T-80BVM依旧采用的是左右操纵杆、踏板和手动挂挡的驾驶操控装置，这对驾驶员的体能要求比较高。

　　完成了热机后，1250马力的燃气轮机开始展现澎湃的动力，在驾驶员的控制下如“怪兽”般直接从雪堆下面冲出来。

　　从这项测试可以看出，T-80BVM主战坦克的低温启动性能是比较突出的，适合俄罗斯广阔无垠寒区的作战需求。

　　下面，是低温下的火力打击测试环节，T-80BVM主战坦克的武器1门125毫米坦克炮。图中，是自动装填机构装填1枚榴弹的画面。

　　用老式客车充当的靶子，被T-80BVM主战坦克击中后留下累累弹孔，有的弹孔甚至能看清楚被尾翼稳定榴弹贯穿后的形状。

　　T-80BVM主战坦克裙板的外表还披挂了新型软质装甲，可明显提升该部位的防护能力。

　　未来，俄军精锐坦克部队并不会大量装新一代的T-14“阿玛塔”主战坦克，作战主力将是以T-72B3M、T-80BVM以及T-90S为主。
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