复合盐雾试验箱持续8h在干燥存储阶段

　　慧聪表面处理网讯：循环腐蚀试验可以理解为盐雾试验、干热试验、湿热试验和低温试验等试验方法的循环组合试验，是近年来应用逐渐广泛的一种试验方法，较之传统盐雾试验，其与真实环境有着更好的相关性。

　　PV1210是德国大众汽车的车身与附件循环盐雾腐蚀标准，是应用为广泛的循环腐蚀试验标准。这个标准适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等试验样品的腐蚀检测。

　　试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放3个阶段。喷洒盐雾按照ISO9227法，NaCl质量浓度为(50士5)g/L，喷洒时间4h;标准气候保存按照ISO554条件，保持4h；湿热存放按照ISO6270条件，(40士3)℃、湿度下存放16h，5个循环以后在标准气候保存2天再继续进行。

　　试验可以进行5、15、30、60或90个循环，然后评判样件的腐蚀，包括腐蚀种类（覆层或基材腐蚀）、腐蚀形式（平面腐蚀或边缘腐蚀）以及腐蚀的进展情况（附着力下降情况、是否有气泡产生）。

　　GMW14872是美国通用汽车的循环腐蚀实验室试验标准，适用于汽车金属零部件，试验过程包括盐水喷雾、常温存储、湿度存储、干燥存储等多个阶段，。在盐水喷雾阶段，溶液组成为NaCl0.9%、CaCl20.1%、NaHC030.075%；在常温存储阶段，温度(25土3)℃，湿度45%土10%，持续8h；在湿度存储阶段，温度(49士2)℃，湿度，持续8h；在干燥存储阶段，温度(60士2)℃，湿度≤30%，持续8h。

　　对于车底零部件，每个循环喷盐雾4次，要求6个循环评价外观，95个循环评价功能性；对于发动机舱零部件，根据位置不同，每个循环喷盐雾4次或者每个循环喷一次，要求9个循环评价外观，71个循环评价功能性；对于外饰零部件，每个循环喷盐雾4次，26个循环评级外观，72个循环评价功能性；对于内饰零部件，5个循环喷一次盐雾，根据位置不同，要求22个循环评价外观，59个循环评价功能性；

　　SAEJ2334是由国际汽车工程师学会汽车腐蚀与防护委员会制定的装饰用材料腐蚀实验室试验标准，适用于评价特定涂装体系、基材、工艺或设计的防腐性能。试验过程包括湿度存储、盐水喷雾和高温存储3个阶段：湿度存储要求湿度为、温度50℃，保持6h；盐水喷雾15min，溶液组成为0.5%NaCl、0.1%CaCl2和0.075%NaHC03；高温存储要求温度为60℃、湿度50%，存储17h45min。

　　对于关注表面腐蚀的零件，要求少进行60个循环；对于测试后验证功能性的零件，则要根据零件不同进行更长周期的测试。

　　免责声明:凡注明来源本网的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，欢迎转载，注明出处。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

　　出版专著“电镀手册”“电镀原理与工艺”“镀锌”“实用镀铬技术”等，在国内外杂志发表论文40余篇。[详细]

　　提出并促成中表协清洁生产指导委员会成立，积极开展电镀及表面处理行业清洁生产审核、推广和交流活动。[详细]

　　研究方向：涂装材料、涂装工艺、涂装设、涂装管理。多篇论文在国内技术论坛或研讨会上获奖。[详细]
以上信息由无锡玛瑞特科技有限公司整理编辑，了解更多高低温试验箱,高低温交变湿热试验箱,步入式高低温试验室,复合盐雾试验箱信息请访问http://www.fsmfc.com