在之前的重庆摩博会上也有亮相高低温试验箱

　　谈到国产摩托车，多数车迷对其印象都不好，毕竟跟进口车比起来还是差着很多的。当然国产摩托车并不是烂泥扶不上墙，近几年国内的制造业发展迅速，涌现出了不少出色的车型，今天颜凌就跟大家介绍一款非常棒的车型，算得上是国产的新兴之星！

　　国内的摩企有很多，其中隆鑫就算是比较资深的了，所推出的车型也是比较不错的，再加上本身是宝马国内的代加工车，自然是不会差到哪去。本文要介绍的车型就是来自隆鑫无极旗下的LX500DS。高低温试验箱

　　隆鑫无极LX500DS是根据近期刚上市的LX500R街车为原型，所打造的拉力型摩托车，在之前的重庆摩博会上也有亮相。跟以往的拉力车不同，LX500DS并没有又长又尖的鸟嘴车头设计，看上去更为紧凑一些，整车的做工很精细，不难看出是宝马国内的御用车所做，说它有着宝马级的做工也不为过。

　　隆鑫无极LX500DS所搭载的发动机对于车迷来说并不陌生，这台机器在无极LX500R、凯越500X、步入式高低温试验室摩瑞MG500等几款车身上都有配，步入式高低温试验室也可以说这几台车都是隆鑫的实验小白鼠，但实际表现还是很值得信赖的。

　　该发动机是根据本田500X的发动机为参照，逆向研制的水冷双缸引擎，高低温试验箱实际排放量为471cc，43N·m的峰值扭矩，实际功率为35kw，50匹马力的输出。

　　根据摩博会上的亮相，不难看出它的车身配置跟无极LX500R差不多，高低温试验箱LED灯光、液晶仪表、倒置式减震和ABS都是有所配的，不过个别的细节有部分不同。

　　LX500DS的车重为205kg，这个重量不算轻。810mm的坐高较为适中，可能身高低于170cm的骑士不太好驾驭。油箱容积为17L，步入式高低温试验室续航能力还不错，但跟凯越500X的21L容积比起来还差一些。

　　目前隆鑫无极LX500R才刚刚铺出去批车型，LX500DS还需要等段时间，参照LX500R街车3.2w左右的售价，LX500DS拉力车一定会贵一点，具体售价还不得而知。

　　总的而言，这是一台有着宝马级做工、本田发动机风格的拉力车型。各位小伙伴对此都有何看法呢？
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