高低温试验箱这试验台使用后

　　新华网哈尔滨７月６日电（记者齐中熙）我国完全自主创新研发、具有水平的首台铁路货车整车疲劳振动试验台６日落户中国北车齐齐哈尔轨道交通装有限责任。

　　铁路货车在这个试验台上试验２０天，就能取得在线年的各种数据。此后铁路货车只需在此间完成例行“体检”，即可测算出其在世界范围内不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，从而分析出这一货车能否充分满足用户的使用需求，达到正式上线运行的标准。

　　该试验台是世界上同类试验装第二台，但作为集铁路货车整车疲劳、振动试验功能于一体的试验台，其性能远远超过世界台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台，整体技术水平处于地位。

　　该试验台的建成，标志着中国铁路货车从研发、生产到试验等各方面达到世界先进水平，有力推动中国从世界铁路货车大国向世界铁路货车强国挺进。

　　货车整车疲劳与振动试验台不仅是铁路货车专用试验台，还可进行铁路机车、客车、公路车辆及其关键部件的相应试验。

　　这一试验台使用后，可满足不同轴重、不同轨距和不同用途铁路车辆的疲劳与振动试验需要。该试验台为建立中国铁路货车疲劳寿命评价体系和振动试验规范研究提供了条件。

　　中国北车是中国、世界第二大货车供应商。作为中国北车乃至中国铁路货车领军企业的齐轨道装，占据中国四分之一的铁路货车市场份额，十几来已出口铁路货车近２万辆。
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